ŽELIM DA ME KONTAKTIRAJU
ŽELIM DA ME KONTAKTIRAJU

* Mandatory fields

Email field is invalid

  • Login
  • Demo
  • Kontaktirajte nas
    • Karakteristike
    • AKTIVNOSTI FLOTE
    • Prilagodite rešenje
    • Kompanija
  • Kompanija
    • Kompanija
    • Frotcom širom sveta
    • O nama
    • Postati partner
    • Karijere
    • Blog
    • Postati partner
    • Karijere
    • Frotcom širom sveta
    • Centar znanja
    • Help Center
Srpski
Menu Menu
  • Login
Srpski
search
    • Blog
    • Postati partner
    • Karijere
    • Frotcom širom sveta
    • Centar znanja
    • Help Center
Frotcom Intelligent Fleets Frotcom Intelligent Fleets
Kontaktirajte nas
PROBAJ DEMO
    • Karakteristike
    • AKTIVNOSTI FLOTE
    • Prilagodite rešenje
    • Kompanija
    • Praćenje vozila i nadzor senzora
    • Analiza ponašanja u vožnji
    • Praćenje vremena vožnje
    • Upravljanje radnom snagom
    • Daljinsko preuzimanje tahografa
    • Kontrola pristupa
    • Upravljanje gorivom
    • Planiranje i nadgledanje rute
    • Automatska identifikacija vozača
    • Otkrijte sve funkcije
    • Kako rešavamo sve aktivnosti voznog parka
    • Kalkulator uštede
Blog

Proizvođači kamiona diktiraju kraj dizela

Mon, 15/03/2021 - 07:30
Idi zeleno

Evropska asocijacija proizvođača automobila (ACEA) i nekoliko proizvođača kamiona kompromitovali su kako bi teški transport učinili bez emisija, stavljajući kraj dizel gorivu.

Truck manufacturers dictate the end of diesel

ACEA i Potsdamski institut za istraživanje uticaja na klimu (PIK), jedan od najcenjenijih istraživačkih centara u ovoj oblasti, predstavili su zajedničku izjavu da od 2040. neće puštati na tržište nijedan dizel motor.

"Da bi drumski transport zadržao svoju ulogu u služenju društvu, moramo se što pre udaljiti od fosilnih goriva. Nismo samo uvereni da je to neophodno, već znamo da je to moguće i spremni smo da to i ostvarimo. Ali mi to ne možemo sami; trebaju nam kreatori politike i druge zainteresovane strane da udruže snage sa nama," proglasio Predsednik ACEA, Henrik Henriksson.

Dokument brani da su komercijalna vozila, teška i laka, od suštinskog značaja za zadovoljenje potreba društva.

Kamioni mogu potrošiti oko 30 do 40 litara na 100 km, često tokom 24 uzastopna sata. S obzirom na to da će drumski transport i dalje biti osnovni u budućnosti, ima smisla iskorijeniti nastale emisije. Iz tog razloga, proizvođači kao što su Daimler, Scania, Man, Volvo, DAF, Iveco i Ford spremni su da doprinesu smanjenju emisije CO2 i poboljšanju kvaliteta vazduha.

Međutim, industrija će takođe morati da uloži između 50.000 i 100.000 miliona dolara da bi razvila i primenila neophodnu elektrifikaciju da bi ispunila ovaj cilj. Prema zajedničkoj izjavi, kompanije za teški transport neće ulagati u alternative sa nultom emisijom ako ne postoji pristupačan način za rad, punjenje gorivom i punjenje. To je reklo, sve dok je dizel i dalje najbolja opcija za preduzeća u pogledu troškova i lakoće rada, električni kamioni se neće postavljati kao održiva alternativa.

Do 2040. godine svi novi prodati kamioni moraju biti fosil-free da bi se postigao neutralnost ugljenika do 2050, cilj koji uključuje izgradnju odgovarajuće infrastrukture za punjenje i punjenje gorivom i uspostavljanje koherentnog regulatornog okvira.

Izvor:
Observador
Autonomos en Ruta
Post tags:
  • Evropsko udruženje proizvođača automobila
  • ACEA
  • Institut za istraživanje uticaja klime u Potsdamu
  • PIK
  • Cestovni prevoz
  • Climate Law
  • emisija CO2
  • Proizvođači kamiona
  • Dizel
  • klimatske akcije
  • Neutralnost klime
  • Mobilna mobilnost
  • Emisije kamiona
  • Staklenički gasovi

Još sa bloga

The Role of Telematics in Fleet Sustainability - test RM
Relevantnost Veštačke Inteligencije i Mašinskog Učenja za borbu protiv emisija ugljenika
4 ključna aspekta koje treba uzeti u obzir prilikom elektrifikacije vaše flote
100 gradova Evropske unije se obavezuje na punu dekarbonizaciju do 2030
Da li će putevi za punjenje električnih vozila postati stvarnost?

Pretplatite se na naš bilten da biste dobili najnovije vesti

Pretplatite se na naš bilten

IZ NAŠEG CENTRA ZNANJA

Studija slučaja
SMC Joint Venture smanjuje potrošnju goriva uz Frotcom
Studija slučaja
Agro Food Industrie povećava produktivnost voznog parka zahvaljujući Frotkomu.
Studija slučaja
Pharmacyline poboljšava ponašanje u vožnji i smanjuje potrošnju goriva za 7% pomoću Frotcom
Studija slučaja
Deus B&B smanjuje troškove goriva i poboljšava performanse voznog parka uz Frotcom
Studija slučaja
Dyrrahsped smanjuje zastoje voznog parka i troškove goriva koristeći Frotcom

Podelite ovo

Podelite na Facebook
Podelite na Twitteru
Podelite na Linkedin
Pošaljite na Email
Proizvod
    • Karakteristike
    • Aktivnosti voznog parka
    • Prilagodite svoje rešenje
    • Rešenja
    • Integracija
    • Centar znanja
    • FAQS
    • Help Center
    • Besplatna verzija
    • Kalkulator uštede
Kompanija
    • Frotcom širom sveta
    • O nama
    • Postati partner
    • Karijere
    • Događaji
    • Blog
Najnovije na našem blogu
1 Apr 2025
Driver Safety: Mitigating Risk with Fleet Management Software
18 Feb 2025
How Bionic Electronics Saved 15% in Operational Costs with Frotcom - Test RM
17 Feb 2025
The Role of Telematics in Fleet Sustainability - test RM
Kontaktirajte nas

Email field is invalid

* Mandatory fields

Pročitajte najnovije poruke e-pošte
Pretplatite se na naš bilten
Pratite nas
  • Facebook
  • Twitter
  • Linkedin
  • Instragram
  • Youtube
  • Pinterest
Nagrade i priznanja
    • Gold Microsoft Partner
    • PME Líder 2021
    • PME Excelência 2019
    • IT Mark
    • ISO
    • inovadoracotec
  • © 2025 Frotcom International
  • Uslovi
  • O Kolačićima
  • Quality Policy
  • Politikom Privatnosti
  • O zaštiti podataka
Choose your language
  • Български
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • Ελληνικά
  • Français
  • Italiano
  • Македонски
  • Nederlands
  • Português
  • Română
  • Shqip
  • Slovenščina
  • Srpski
  • Svenska