Krađa tereta: Umanjite rizike sa sistemom upravljanja voznim parkom

Krađa tereta pogađa flote širom sveta, a sistemi upravljanja flotom postali su sve bitniji za obezbeđivanje bezbednosti vozača i tereta.

S obzirom da je zagušenje potvrđeno u nekim lukama i ograničenja skladištenja zbog pandemije krize, očekuje se da će se povećati broj krađa u transportu tereta širom sveta. Stoga je menadžerima flote važnije nego ikad umanjiti rizike i osigurati njihov teret i sigurnost vozača.

Situacije visokog rizika, poput trgovine ljudima ili drogama i korupcije u nekim tačkama transportnog lanca, takođe mogu dovesti do oštećenja tereta ili čak do njegovog potpunog gubitka, čineći bezbednost transporta tereta jednim od glavnih prioriteta kompanija.
 

Rizici povezani sa krađom tereta

Prema izveštaju BSI (British Standards Institution) i TT Club (International Transport and Logistics Insurance) koji je objavljen ove godine, neki od rizika vezanih za krađu tereta su:
 

• Fizičke povrede vozača;
• Šteta po reputaciju operatera;
• Društveno alarmantno;
• Kvar opreme;
• Povećanje troškova osiguranja.

Извештај такође наводи земље са више инцидената крађе терета, врсте коришћене крађе терета и врсту украдених предмета.

Zemlje sa najviše incidenata su Brazil, Indija, Meksiko, Nemačka, Rusija i Velika Britanija. U izveštaju je takođe navedeno da je 2020. godine oko 31% tereta pristupano nasiljem (otmicom) ili pretnjama prevozniku.

Fabrička pljačka činila je oko 25% zabeleženih incidenata, a krađa transportnih vozila dostigla je 12%. Zauzvrat, 8% do 9% potvrđenih incidenata bili su kontejneri ili sadržaj galija i transportnih vozila. Druge vrste napada predstavljale su oko 15% svih incidenata.

Što se tiče vrste ukradenih predmeta, postoje određene varijacije duž transportnih lanaca, u zavisnosti od toga da li flote posluju u Aziji, Severnoj ili Južnoj Americi, Evropi ili Africi. Vrste izvezenih/uvezenih artikala različite su u svakom regionu, što dovodi do drugačijeg obrasca krađe. Lokacija na kojoj su ukradeni, na različitim čvorovima transportnog lanca, takođe zavisi od geografskog područja.

Prema izveštaju o krađi tereta, najviše ukradenog tereta u 2020. godini bilo je:
 

• 31% hrane i pića
• 30% ostalih glavnih roba
• 10% potrošačkih proizvoda
• 9% elektronike
• 8% alkohola i duvana
• 7% goriva
• 5% građevinskog materijala

U izveštaju BSI i TT Cluba takođe je utvrđeno smanjenje robe ukradene u varijanti kamiona tokom transportnog lanca prošle godine, verovatno zbog pandemije.
 

Smanjite rizik od krađe tereta pomoću sistema upravljanja flotom

Sistemi upravljanja voznim parkom igraju značajnu ulogu u očuvanju bezbednosti vozača i tereta tokom transporta zbog širokog spektra bezbednosnih funkcija koje pružaju.

Frotcom nudi bezbednosne funkcije posebno dizajnirane da zaštite vašu flotu od krađe, poput Upozorenje dugmeta za paniku, omogućavajući vozačima da aktiviraju alarm u hitnim slučajevima i poslati trenutnu pomoć.  Alarmi flote takođe vam omogućavaju da budete obavešteni (ili neko drugi) kada se pojave određene situacije u vezi sa vašim voznim parkom i teretom.

Druge funkcije, poput Daljinska imobilizacija vozila i Sistem kontrole pristupa vozilima takođe vam može pomoći da osigurate bezbednost tereta i vozača. Prvi omogućava menadžerima voznog parka da blokiraju vozilo u slučaju krađe putem prekidača za daljinsko upravljanje. Drugi pruža siguran pristup tovaru vašeg vozila preko senzora pričvršćenih na sva vrata vaše poluprikolice ili kombija, koji detektuje svaki put kada se vrata otvore ili zatvore.

Što se tiče krađe goriva, Frotcom takođe može trajno nadzirati fluktuacije nivoa goriva u vašim vozilima i lako otkriti gubitke goriva (uzrokovane krađom ili drugim situacijama) sa Upravljanje gorivom.

Ako želite da saznate više o bezbednosnim funkcijama Frotcom -a, kontaktirajte člana našeg tima.

Izvor:
TT Club