25 años después, ¿qué ha cambiado en materia de gestión de flotas? ¡Mucho!

Frotcom se creó en 1997. ¡Esto significa que en 2022 nuestro producto cumple 25 años!

 
Me pareció interesante comprobar qué ha cambiado en estos 25 años en cuanto a la gestión de flotas se refiere.

En primer lugar, la idea de utilizar la telemática para gestionar su flota fue algo bastante innovador en 1997. Si ya gestionaba una flota por aquel entonces, quizá recuerde que no eran muchas las empresas que utilizaban el seguimiento por GPS para localizar sus vehículos.

La razón principal era el coste. En 1997, la mayoría de los sistemas telemáticos utilizaban comunicaciones vía satélite -o mensajes SMS, en el mejor de los casos- para establecer la comunicación entre el ordenador de la oficina y los dispositivos de seguimiento por GPS instalados en los vehículos. Así, cada vez que un usuario necesitaba saber el paradero de un vehículo, había que solicitar su posición explícitamente y esperar la respuesta, en forma de marca en el mapa. ¿El coste? Algo entre 0,50-0,80 euros por posición. Evidentemente, era necesario mantener el número de solicitudes tan bajo como fuera posible.

Esto no sólo era caro, sino que tampoco era muy eficiente. Hoy en día se tiene comunicación online con todos los vehículos y se sabe dónde están en todo momento, evidentemente. En 1997, tampoco se disponía de otros servicios, como el seguimiento de la conducta en la conducción o la ejecución de la ruta. Tampoco se podían crear la mayoría de los informes y alarmas disponibles hoy en día en Frotcom.

El hecho es que, en 1997, nos pareció necesario evangelizar el mercado. No era fácil que los clientes vieran las ventajas de un sistema de gestión de flotas. Sólo casi una década después, el mercado despegó realmente cuando un sistema de comunicación por paquetes de datos mucho más asequible (GPRS) hizo viable sacar el máximo partido a una plataforma de gestión de flotas.

En la actualidad, la mayoría de las empresas, sobre todo en sectores como el transporte por carretera y la logística, tienen la absoluta necesidad de optimizar sus flotas, lo que sencillamente no puede hacerse sin conocer el paradero de los vehículos, sus rutas y las horas estimadas de llegada.

¿Y qué hay del futuro?

Sería difícil imaginar, en 1997, cómo sería un sistema de gestión de flotas dentro de 25 años. Del mismo modo, es bastante difícil - tal vez incluso inútil - predecir dónde estará Frotcom dentro de 25 años. Pero podemos, sin embargo, ver hacia dónde se dirige.

A modo de ejemplo, en 2021 se añadió en Frotcom un nuevo sistema de Seguimiento en tiempo real. Esto hace posible obtener información de los vehículos aproximadamente cada segundo. En 2022, Frotcom añade otro servicio, Recopilación extendida del CANBus, que lee muchos más parámetros de sus vehículos.
Equipado con esta información masiva (más datos, cada segundo), podrá ver exactamente cómo se conduce cada vehículo, en tiempo real o para cualquier ruta en el pasado. Esta nueva función le permite entrenar a sus conductores, señalando las maniobras exactas que necesitan mejorar. Y lo mejor es que todo esto se puede realizar en el puesto de trabajo. Esto supone una gran ventaja para nuestros clientes, en términos de productividad, conducción ecológica y seguridad.

El premio Nobel Dennis Gabor escribió, “El futuro no se puede predecir, pero los futuros se pueden inventar.”
Eso es exactamente lo que Frotcom ha estado haciendo durante 25 años. ¡Y esperamos los próximos 25 con ilusión!

Valério Marques
Director General de Frotcom internacional