Groene waterstof kan goedkoper zijn dan Diesel in 2050

Een onafhankelijke studie uitgevoerd door BloombergNEF (BNEF) suggereert dat zware voertuigen binnenkort zouden kunnen overschakelen naar alternatieve brandstoffen, zoals groene waterstof.

De studie getiteld“Vooruitzichten voor Waterstofeconomie” uitgevoerd door BloombergNEF (BNEF) concludeert dat de dalende kosten van het maken van groene waterstof uit water, met behulp van hernieuwbare elektriciteit zoals windturbines en zonnepanelen, een veelbelovende route biedt om de uitstoot te verminderen, tegen een hanteerbare prijs.

Gelet op het feit dat groene waterstof een onuitputtelijke energiebron met lage emissies is, is de verwachting dat zware voertuigen en andere brandstof-afhankelijke industrieën dit als alternatief overwegen . Bovendien zullen de productiekosten van deze milieuvriendelijke brandstof tegen 2050 naar verwachting lager zijn dan diesel in de meeste delen van de wereld, aldus het rapport .

De grootste uitdaging om dit alternatief te implementeren heeft volgens de studie te maken met transport en opslag, maar als de schone waterstofindustrie kan opschalen, zouden veel van de betrokken sectoren koolstofarm gemaakt kunnen worden met behulp van waterstof, tegen verrassend lage kosten.

Dit kan een keerpunt zijn voor het wagenparkbeheer, aangezien de invoering van een groene waterstof-aangedreven component op vloten:
 

• de brandstofkosten per kilometer kan verlagen;
• de energiezekerheid kan verbeteren;
• de bedrijfscontinuïteit mogelijk kan maken;
• kan zorgen voor meer stabiliteit ten opzichte van prijsschommelingen van fossiele brandstoffen.

In de huidige pandemische situatie is de prijs van ruwe olie weliswaar lager , maar als de vloten weer beginnen te bewegen na de lockdowns, zal de vraag naar brandstof waarschijnlijk weer stijgen, samen met de prijzen.